Faktury Vat przelewowe po zmianie przepisów

Szczegóły

Opublikowano: środa, 22, luty 2017 18:29

Dnia 31 sierpnia 2015 roku w dzienniku ustaw pod pozycją 1273 została opublikowana ustawa z dnia 24 lipca 2015 r. o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Najistotniejsze kwestie zawarte w ustawie odnoszą się do zmian dotyczących funkcjonowania Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców. Z punktu widzenia diagnostów samochodowych i właścicieli stacji kontroli pojazdów istotna jest procedura przekazywania informacji na linii SKP-CEPIK-SKP oraz moment pobrania opłaty za przeprowadzenie badania technicznego i opłaty ewidencyjnej.
Ponadto jesteśmy pierwszym podmiotem w Polsce, który wskazywał, że wystawienie faktury VAT przez uprawnionego pracownika stacji kontroli pojazdów z terminem płatności np. 14 dniowym nie jest równoznaczne z faktem uiszczenia opłaty.

Z satysfakcją informujemy zatem, że właściciele stacji kontroli pojazdów w momencie wejścia w życie nowelizowanych przepisów będą mogli wystawiać jak dotychczas faktury przelewowe. Szczegóły podamy wkrótce.

Diagnosta odpowiada za działanie programu

Szczegóły

Opublikowano: środa, 22, luty 2017 10:14

"Diagnosta odpowiada za prowadzone badania oraz za treść wypełnianej dokumentacji. Tym bardziej zatem, gdy wiadome jest niewłaściwe działanie programu, na diagnoście ciąży obowiązek szczególnej kontroli tych danych, które komputer generuje. Mimo bowiem, iż za złe działanie urządzeń, należących do szeroko rozumianej infrastruktury diagnostycznej, diagnosta nie odpowiada, to skutki tych błędów dotykają obywatela. Podkreślić wypada, iż w tym zakresie diagnosta wykonuje zadania z zakresu administracji publicznej." Powyższy cytat z wyroku NSA zamieszczamy dla przypomnienia.

Wyrok NSA w przedmiocie cofnięcia uprawnień do wykonywania badań technicznych pojazdów

Opinia - przewóz dłużyc

Szczegóły

Opublikowano: wtorek, 21, luty 2017 10:43

Zapraszamy do zapoznania się z opracowaną opinią w sprawie zatrzymywania dowodów rejestracyjnych pojazdów służących do przewozu dłużyc, której celem jest udzielenie odpowiedzi na następujące pytanie:
Czy pojazdy służące do przewozu długich ładunków (np. dłużyc, rur), które to pojazdy w czasie ruchu nie są doczepione do pojazdu ciągnącego, lecz są z nim połączone tylko za pomocą ładunku mogą być dopuszczone do ruchu po drogach publicznych w Polsce?  
Opinia zawiera odpowiedź na postawione pytanie, uzasadnienie oraz rozwiązanie zaistniałego problemu. Postanowiliśmy udostępnić opinię wszystkim zainteresowanym stronom, w celu dążenia do zmiany przepisów, które obecnie godzą w Polskich przewoźników oraz narażają diagnostów samochodowych i urzędników na konsekwencje prawne.

OPINIA DO POBRANIA

"Po stronie prawdy" - od 19 do 32 minuty materiał związany z zaistniałym problemem

Ustawa - prawo o ruchu drogowym; tekst jednolity

Szczegóły

Opublikowano: poniedziałek, 30, styczeń 2017 09:43

W dzienniku ustaw pod poz. 128 ukazało się Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy – Prawo o ruchu drogowym.

Jednolity tekst ustawy