Przerwa techniczna w SKP - CEPIK 2.0
Informujemy, że w dniu 10 listopada 2017 r. należy spodziewać się wyłączenia możliwości przesyłania danych przez podmioty prowadzące stacje kontroli pojazdów. Wskazane jest, aby wszystkie stacje kontroli zakończyły przeprowadzanie badań technicznych pojazdów odpowiednio wcześniej w dniu 10.11.2017 r. i wysłały "stare paczki" do systemu CEPiK przed godziną 14:00. Przerwa w przeprowadzaniu badań technicznych pozwoli na przekazanie danych do starego systemu CEPiK bez większych kłopotów, natomiast po godzinie 14:00 może nastąpić niecodzienna sytuacja, kiedy w jednym momencie wiele osób rozpocznie przekazywanie "starych paczek" do CEPiK.
Ponadto programy komputerowe, z których korzystają diagności samochodowi powinny zostać dostosowane do nowelizowanych przepisów oraz powinny umożliwić diagnostom przeprowadzanie badań technicznych w tzw. trybie awaryjnym. Informacje na ten temat zamieszczane są cyklicznie na www.forumdiagnostow.pl
CEPIK 2.0 - rozporządzenie
Informujemy, że w dniu 7 listopada 2017 r. zostało ogłoszone rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 31 października 2017 r. w sprawie zmiany rozporządzenia zmieniającego rozporządzenie w sprawie szczegółowych czynności organów w sprawach związanych z dopuszczeniem pojazdu do ruchu oraz wzorów dokumentów w tych sprawach (Dz. U. z 2017 r. poz. 2060).
Rozporządzenie jest ściśle związane z wdrożeniem systemu CEPiK 2.0 w odniesieniu do organów rejestrujących pojazdy, zawiera instrukcję w sprawie czynności związanych z czasową rejestracją pojazdu z urzędu w okresie od dnia 13 listopada 2017 r. do dnia 3 czerwca 2018 r. oraz instrukcję w sprawie czynności związanych z czasową rejestracją pojazdu z urzędu.
CEPIK 2.0 - ogłoszenie ustawy
Informujemy, że w dniu 17 października br. została ogłoszona ustawa o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw, która wejdzie w życie 13 listopada 2017 r. (z niektórymi wyjątkami). Na mocy znowelizowanych przepisów nastąpi komunikacja podczas badania technicznego na linii SKP-CEPiK-SKP o czym informowaliśmy wszystkich zainteresowanych od dłuższego czasu.
Ponadto jesteśmy pierwszym podmiotem w Polsce, który wskazywał, że wystawienie faktury VAT przez uprawnionego pracownika stacji kontroli pojazdów z terminem płatności np. 14 dniowym nie jest równoznaczne z faktem uiszczenia opłaty - ustawa po naszych interwencjach umożliwia w dalszym ciągu wystawianie faktur vat przelewowych.
Opłaty po badaniu – wyjaśnienie na www.forumdiagnostow.pl
Na mocy przepisów, które wejdą w życie dnia 13 listopada 2017 r. badanie techniczne przeprowadza się po uiszczeniu przez właściciela lub posiadacza pojazdu opłaty za przeprowadzenie badania technicznego i opłaty ewidencyjnej. Z nowych przepisów wynika również, że opłaty za przeprowadzenie badania technicznego i opłaty ewidencyjne, mogą być uiszczone po przeprowadzeniu badania technicznego, jeżeli przewiduje to umowa zawarta między przedsiębiorcą prowadzącym stację kontroli pojazdów a właścicielem lub posiadaczem pojazdu.
Oznacza to, że właściciel lub posiadacz pojazdu może zawrzeć umowę (nawet umowę ustną) z przedsiębiorcą prowadzącym stację kontroli pojazdów na mocy której właściciel/posiadacz pojazdu zobowiąże się do uregulowania opłat po przeprowadzonym badaniu technicznym. Wówczas diagnosta samochodowy będzie zobligowany do przeprowadzenia badania technicznego bez uiszczenia opłat, co zapewne nie było intencją ustawodawcy.
Szczegółowe wyjaśnienie znajduje się na www.forumdiagnostow.pl
CEPIK - informator dla SKP z Ministerstwa Cyfryzacji
Pismo Ministerstwa Cyfryzacji z dnia 20 września 2017 r. dotyczące modyfikacji systemu CEPIK 2.0 - Pobierz PDF
Informator stanowiący kompendium wiedzy dla użytkowników systemu CEPIK 2.0 w Stacjach Kontroli Pojazdów - Pobierz broszurę informacyjną
Więcej artykułów…
