15 września 2017 r. Sejm uchwalił ustawę o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw w zakresie Centralnej Ewidencji Pojazdów (CEP). W konsekwencji ustawa zostanie skierowana do Senatu, który podczas najbliższego posiedzenia zaplanowanego w dniach 21 i 22 września 2017 r. rozpozna ustawę przekazaną przez Sejm i podda ją pod głosowanie. Podpis Prezydenta RP pod ustawą sprawi, że nowe przepisy zaczną obowiązywać wcześniej, aniżeli względem założonego terminu 4 czerwca 2018 r., przyjętego w uchwalonej ustawie z dnia 24 lipca 2015 r. o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym. Ostateczny termin wejścia w życie ustawy nowelizującej dokonuje tym samym przyspieszenia wdrożenia systemu CEPiK 2.0.
Uwagi do projektu rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 18 sierpnia 2017 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach. Uważamy, że przy okazji nowelizacji rozporządzenia można zmienić niektóre zapisy rozporządzenia aby wszyscy diagności samochodowi w Polsce postępowali w ten sam sposób (np. pobieranie opłat).
Zapraszamy do zapoznania się ze stanowiskiem w sprawie procedowanych aktów prawnych umożliwiających przeprowadzanie badań technicznych ciągników rolniczych i przyczep rolniczych poza stacją kontroli pojazdów. Niestety, przygotowane przepisy są oderwane od rzeczywistości, a ich realizacja nie byłaby możliwa do wykonania. Pobierz: Stanowisko SITK ciągniki rolnicze poza SKP (.pdf)
Zapraszamy do zapoznania się z pismem związanym z zatrudnianiem diagnostów samochodowych przez podmioty prowadzące stacje kontroli pojazdów. Zagadnienia poruszane w piśmie są istotne zarówno dla pracodawców jak i dla pracowników.
Informujemy, że na stronie Rządowego Centrum Legislacji zamieszczony został w dniu 12 lipca br. najnowszy projekt ustawy o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (projekt z 10.07.2017 r.)
Projekt ustawy przewiduje między innymi aby przedsiębiorca prowadzący stację kontroli pojazdów odprowadzał za każde przeprowadzone badanie techniczne opłatę przeznaczoną na zapewnienie prawidłowej jakości badań technicznych pojazdów w wysokości 3,50 zł do TDT.