NIK o dopuszczeniu pojazdów do ruchu drogowego
Po polskich drogach poruszają się setki tysięcy pojazdów, które nie powinny zostać dopuszczone do ruchu ze względu na ich zły stan techniczny. Sprzyja temu rosnący import coraz starszych samochodów z Europy Zachodniej, których właściciele bez problemu na konkurencyjnym rynku załatwiają stempel dopuszczający auto do ruchu. Z ustaleń kontroli NIK wynika, że ponad połowa skontrolowanych stacji wykonywała badania samochodów powierzchownie – w niepełnym zakresie lub urządzeniami, które nie spełniały wymagań. W dużej mierze jest to konsekwencja słabego nadzoru starostów nad przedsiębiorcami prowadzącymi stacje kontroli pojazdów i zatrudnionymi w nich diagnostami.
Seminaria szkoleniowe maj/czerwiec 2017
Zapraszamy do wzięcia udziału w kolejnej edycji seminariów szkoleniowych pod nazwą:
"Działalność Stacji Kontroli Pojazdów i praca diagnostów samochodowych w świetle obowiązujących przepisów i nadchodzących zmian".
Podczas spotkań omówimy wiele istotnych zagadnień dotyczących przeprowadzania badań technicznych pojazdów, w tym najnowsze stanowiska Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa - szczegółowe informacje zostały zamieszczone w piśmie przewodnim.
Opinia prawna - czy badanie techniczne jest usługą?
Zapraszamy do zapoznania się z opracowaną opinią prawną w sprawie prawnego charakteru badania technicznego poprzez udzielenie odpowiedzi na pytanie: Czy badanie techniczne przeprowadzane przez diagnostów samochodowych jest usługą?
Opinia dostępna jest wyłącznie dla podmiotów, z którymi mamy podpisaną umowę i została zamieszczona TUTAJ
Nadchodzące zmiany - Projekt Ustawy PORD
Informujemy, że na stronie Rządowego Centrum Legislacji został zamieszczony najnowszy projekt (z dnia 13.03.2017 r.) ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Wcześniejszy projekt z dnia 30.09.2016 r. dotyczący wdrożenia dyrektywy 2014/45/UE był przez nas omawiany podczas ubiegłorocznych jesiennych spotkań z diagnostami i urzędnikami i zakładał wiele kontrowersyjnych rozwiązań. Ponadto na stronie RCL została zamieszczona tabela uwag zgłoszonych, w ramach uzgodnień międzyresortowych, natomiast 20 marca br. w siedzibie Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju odbędzie się konferencja uzgodnieniowa.
Wg. najnowszego projektu badanie techniczne przeprowadza się:
1) w podstawowej stacji kontroli pojazdów,
2) w okręgowej stacji kontroli pojazdów, albo
3) w Centrum Badawczym Transportowego Dozoru Technicznego.
Zapraszamy zatem do zapoznania się z projektem oraz z tabelą uwag.
Projekt ustawy PORD z dnia 13.03.2017 r.
Tabela uwag - uzgodnienia międzyresortowe
Wszelkie uwagi w odniesieniu do projektu ustawy można przesyłać na nasz adres mailowy Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
Faktury Vat przelewowe po zmianie przepisów
Dnia 31 sierpnia 2015 roku w dzienniku ustaw pod pozycją 1273 została opublikowana ustawa z dnia 24 lipca 2015 r. o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Najistotniejsze kwestie zawarte w ustawie odnoszą się do zmian dotyczących funkcjonowania Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców. Z punktu widzenia diagnostów samochodowych i właścicieli stacji kontroli pojazdów istotna jest procedura przekazywania informacji na linii SKP-CEPIK-SKP oraz moment pobrania opłaty za przeprowadzenie badania technicznego i opłaty ewidencyjnej.
Ponadto jesteśmy pierwszym podmiotem w Polsce, który wskazywał, że wystawienie faktury VAT przez uprawnionego pracownika stacji kontroli pojazdów z terminem płatności np. 14 dniowym nie jest równoznaczne z faktem uiszczenia opłaty.
Z satysfakcją informujemy zatem, że właściciele stacji kontroli pojazdów w momencie wejścia w życie nowelizowanych przepisów będą mogli wystawiać jak dotychczas faktury przelewowe. Szczegóły podamy wkrótce.
Więcej artykułów…
