Uprzejmie informujemy, iż została podjęta uchwała Zarządu SITK RP Oddział w Krośnie, na mocy której przedstawiciele administracji samorządowej mogą zawierać z nami umowy w zakresie udostępniania posiadanych informacji, mających istotny wpływ na podejmowanie decyzji związanych z nadzorem nad stacjami kontroli pojazdów.
Czytaj więcej: 23.10.2015 - Podpisywanie umów z Urzędami Miast i Starostwami Powiatowymi
Informujemy, że z dniem 1.01.2016 roku wejdą w życie zmiany następujących rozporządzeń:
- w sprawie wysokości opłat za wydanie dowodu rejestracyjnego, pozwolenia czasowego i tablic (tablicy) rejestracyjnych pojazdów (poz. 1601)
- w sprawie trybu legalizacji tablic rejestracyjnych oraz warunków technicznych i wzorów znaku legalizacyjnego (poz. 1602)
- w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów (poz. 1603).
W myśl nowych przepisów, po nowym roku organ rejestrujący, właściwy dla miejsca rejestracji pojazdu, na wniosek właściciela pojazdu, wydaje do oznaczenia bagażnika zakrywającego tylną tablicę rejestracyjną, dodatkową tablicę rejestracyjną, o tym samym numerze rejestracyjnym co numer rejestracyjny tego pojazdu.
Od dawna w informatyzacji administracji pokłada się wielkie nadzieje. E-administracja ma być szybsza i efektywniejsza. Dotychczasowe polskie doświadczenia we wdrażaniu systemów informatycznych w administracji nie są jednak zbyt budujące. Trudno oprzeć się wrażeniu, że przewidziana do uruchomienia 4 stycznia 2016 roku odsłona Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców okaże się kolejną spektakularną porażką. WIĘCEJ INFORMACJI NA TEN TEMAT.
Informujemy, że dnia 9 października br. wystosowaliśmy pismo do Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju w sprawie przeprowadzania badań technicznych po okresie przejściowym tj. po 31.12.2015 r. Pismo zostało zamieszczone TUTAJ.
Zapraszamy do zapoznania się z informacją Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju z dnia 7 września 2015 r. w kontekście pojazdów sprowadzanych z zagranicy:
"Uprawniony diagnosta podczas badania, o którym mowa w art. 81 ust. 3 ustawy - Prawo o ruchu drogowym nie sprawdza prawidłowości oznaczeń tablic rejestracyjnych (np. niemieckich legalizowanych, dat ważności tablic rejestracyjnych) i stanu tablic (np. uszkodzeń, zniszczenia, braku). Brak tablicy rejestracyjnej nie stanowi usterki istotnej, o której mowa w pkt 0.1 lit a działu 1 załącznika nr 1 do ww. rozporządzenia w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach, skutkującej negatywnym wynikiem badania technicznego."
Powyższe ma zapewne ścisły związek z naszymi interwencjami - przypominamy, że z TĄ OPINIĄ zapoznał się Wojewódzki Sąd Administracyjny, wskazując: "W sytuacji natomiast, gdy pojazd jest rejestrowany po raz pierwszy na terenie kraju i przemieszczony został np. na lawecie jako pojazd wyrejestrowany, bez ważnych tablic rejestracyjnych, to pierwszą czynnością związaną z rejestracją tego pojazdu na terenie kraju powinno być przeprowadzenie badania technicznego, które umożliwi dopuszczenie takiego pojazdu do ruchu. W takim przypadku, w czasie okresowego badania technicznego, diagnosta nie sprawdza stanu tablic rejestracyjnych, skoro pojazd nie ma obowiązku ich posiadania, a sam brak tablic nie może skutkować negatywnym wynikiem badania."

