W związku z pojawiającymi się informacjami wskazującymi, że znacząco zmieniły się przepisy od 4 grudnia br. wynikające z nowelizacji ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. z 2020 r. poz. 1517) w odniesieniu do zmniejszonych jednorzędowych tablic rejestracyjnych, wyjaśniamy, że już w marcu i kwietniu 2019 roku wskazywaliśmy, że diagnosta samochodowy jest zobligowany do określenia NEGATYWNEGO wyniku badania technicznego, gdy pojazd posiadający standardowe miejsce konstrukcyjnie przeznaczone do umieszczenia zwykłej jednorzędowej tablicy rejestracyjnej będzie doposażony w tablicę rejestracyjną jednorzędową ale zmniejszoną. Niestety, niektóre podmioty wprowadzały w błąd urzędników i diagnostów wskazując, aby diagności nie określali w takich przypadkach negatywnego wyniku badania technicznego.
Zapraszamy do zapoznania się z informacją Najwyższej Izby Kontroli "Eliminowanie z ruchu drogowego pojazdów nadmiernie emitujących substancje szkodliwe". Opublikowana informacja ma ścisły związek z kontrowersyjnym projektem ustawy o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw nr. UC48 mający na celu wdrożenie Dyrektywy 2014/45/UE.
Zapraszamy do zapoznania się z uwagami do projektu ustawy o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw - UC48. Uwagi naszego Stowarzyszenia zostaną udostępnione podmiotom, z którymi mamy zawarte umowy.
Zapraszamy do zapoznania się z naszym pismem skierowanym do Pana Adama Abramowicza - Rzecznika Małych i Średnich Przedsiębiorstw. Pismo dotyczy projektu ustawy o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw z dnia 19 października 2020 r. NR UC48
Zapraszamy do zapoznania się z naszymi kolejnymi interwencjami związanymi z funkcjonowaniem stacji kontroli pojazdów i pracy diagnostów samochodowych.
Rola Rzeczoznawców samochodowych w badaniach technicznych pojazdów - wskazaliśmy aby zwiększyć rolę Rzeczoznawców po przeprowadzanych zmianach konstrukcyjnych w pojazdach. PISMO DO POBRANIA
Cofanie uprawnień diagnostom samochodowym - po raz kolejny przypomnieliśmy o konieczności zmian dotyczących cofania uprawnień wskazując jednocześnie ostatni przypadek z woj. małopolskiego, gdzie diagnosta otrzymał decyzję o cofnięciu uprawnień. Błędem, który „popełnił” kilka lat temu było niedopatrzenie dotyczące dziesiątego znaku numeru identyfikacyjnego VIN. Zamiast „0” (zero) diagnosta wpisał do zaświadczenia o przeprowadzonym badaniu technicznym lit. „D”. PISMO DO POBRANIA
Identyfikacja pojazdów - dotyczy cechy identyfikacyjnej (pola numerowego VIN) pojazdu gdy jest ona skorodowana lub została zniszczona po dokonanej naprawie pojazdu. PISMO DO POBRANIA