11.10.11 - Polska pozwana za "angliki"

Szczegóły

Opublikowano: wtorek, 11, październik 2011 06:37

Komisja Europejska skierowała sprawę przeciwko Polsce do Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości za utrzymywanie przeszkód w rejestrowaniu w naszym kraju pojazdów przystosowanych do ruchu lewostronnego.

Panujące obecnie w Polsce przepisy wymagają, by kierownica znajdowała się po lewej stronie pojazdu. Oznacza to, że w Polsce nie można w praktyce zarejestrować ani nowych, ani używanych samochodów, które przystosowane są do ruchu lewostronnego. Komisja uważa, że takie ograniczenia stanowią nieproporcjonalną barierę dla przywozu do Polski takich pojazdów z innych państw członkowskich UE (np. przez obywatela wracającego do Polski po okresie pracy w Wielkiej Brytanii). We wrześniu 2010 r. Komisja wezwała polskie władze do zniesienia tych ograniczeń, lecz obowiązują one nadal.

Komisja uważa, że jeśli pojazd silnikowy spełnia wymogi homologacji typu UE, można nim bezpiecznie jeździć we wszystkich państwach członkowskich bez względu na to, czy jest przystosowany do ruchu prawo- czy lewostronnego. W związku z powyższym Komisja uważa, że całkowity zakaz rejestrowania pojazdów przystosowanych do ruchu lewostronnego jest nieproporcjonalny w stosunku do uzasadnionych wymogów porządku publicznego związanych z bezpieczeństwem na drogach i ochroną zdrowia i życia ludzi.

Jeżeli chodzi o nowe samochody, Komisja jest zdania, iż przeszkody w rejestrowaniu pojazdów przystosowanych do ruchu lewostronnego naruszają przepisy dyrektywy 70/311/EWG dotyczącej homologacji typu układów kierowniczych oraz dyrektywy ramowej 2007/46/WE dotyczącej homologacji typu WE pojazdów silnikowych. Co do samochodów używanych, Komisja uważa, że Polska narusza unijne przepisy w zakresie swobodnego przepływu towarów.

Obecnie w Polsce, aby móc zarejestrować sprowadzony do kraju samochód z kierownicą po prawej stronie, niezbędne jest przeprowadzenie tzw. przekładki, czyli przeniesienie kierownicy i pedałów na lewą stronę oraz dostosowanie deski rozdzielczej. Ministerstwo Infrastruktury już w zeszłym roku twardo zapewniało, że będzie do końca bronić tego zakazu. Według polskiej strony dopuszczenie do ruchu pojazdów przystosowanych do ruchu lewostronnego jeszcze bardziej przyczyni się do pogorszenia bezpieczeństwa na polskich drogach. W większości nasze drogi są jednopasmowe i w takiej sytuacji zmiana pasa ruchu, np. podczas wyprzedzania, jest mocno utrudniona, gdyż siedzący po prawej stronie kierowca ma znacznie ograniczoną widoczność.

Sprawą rejestracji pojazdów z kierownicą po prawej stronie Komisja Europejska zajęła się po tym, jak otrzymała list ze skargą na polskie przepisy od mieszkańca Kielc. Po bezskutecznej próbie rejestracji takiego auta po przyjeździe z Wlk. Brytanii poskarżył się on na odmowną decyzję do Brukseli, która po zbadaniu sprawy skierowała teraz sprawę do Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości.

źródło: motogazeta.mojeauto.pl