12.12.2012 - Seminaria 2012 / podsumowanie
- Szczegóły
- Opublikowano: środa, 12, grudzień 2012 11:03
Seminaria szkoleniowe organizowane przez Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP w Krośnie oraz “SUNRISE” P.H.U. Grzegorz Krzemieniecki z Łodzi miały na celu przyczynienie się do osiągnięcia stosowania jednolitych reguł postępowania w zakresie przeprowadzania badań technicznych i prowadzenia dokumentacji przez stacje kontroli pojazdów.
Jako jedyni spośród wszystkich organizatorów tego typu spotkań staraliśmy się przekazać posiadaną wiedzę potrzebną diagnostom samochodowym do rozwiązywania pojawiających się problemów podczas wykonywania badania technicznego według poprzedniego, aktualnego po zmianie i teraźniejszego stanu prawnego.
Każda osoba uczestnicząca w seminarium otrzymała:
1. Pełną aktualną wersję programu SKP PRO z ograniczonym czasem działania.
2. Materiały szkoleniowe na płycie CD zawierające szczegółowe wyjaśnienia części omawianych zagadnień sporządzonych z uwzględnieniem wybranych fragmentów z wyroków NSA i WSA, cytatów z indywidualnych interpretacji podatkowych i opinii prawnych, stanowisk MTBiGM, Ubezpieczyciela, SITK RP Oddział z Krosna i „SUNRISE” P.H.U. Grzegorz Krzemieniecki w następujących tematach:
1) przeprowadzania badań technicznych przez podstawowe stacje kontroli pojazdów o poszerzonym zakresie po zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym.
2) czy diagnosta samochodowy podczas przeprowadzania okresowego lub dodatkowego badania technicznego obowiązany jest za każdym razem sprawdzać amortyzatory i pobierać dodatkowe opłaty?
3) uzyskania i cofnięcia uprawnień diagnosty samochodowego.
4) rodzajów odpowiedzialności diagnosty samochodowego.
5) wyznaczania i liczenia terminów badań technicznych po stwierdzeniu usterek, także przed upływem i po upływie 3 lat od daty pierwszej rejestracji.
6) czy należy przy wyznaczaniu i liczeniu terminów uwzględniać dni wolne, świąteczne i niedziele?
7) pobierania opłat za badania techniczne pojazdów.
8) wykreślania punktów 1 i 2 na pierwszej stronie zaświadczenia.
9) czy należy wystawiać faktury dla pojazdów będących własnością podmiotu prowadzącego stację kontroli pojazdów?
10) czy w przypadku pojazdów marki „SAM” w przepisach występuje dualizm?
11) zagadnień związanych z ukazaniem się nowych przepisów w Dz. U. 996/2012
12) czy stacja kontroli pojazdów, może przeprowadzać badania techniczne bez tablic rejestracyjnych?
13) zagadnień związanych z ukazaniem się nowych przepisów w Dz. U. 997/2012
Dodaliśmy do materiałów szkoleniowych kopię dokumentu istotnego dla przyszłości obowiązującego systemu prawa w zakresie przeprowadzania badań technicznych pojazdów, jak i wykonywania zawodu diagnosty samochodowego „Pakiet w sprawie przydatności do ruchu drogowego”.
Dostępny jest także na stronie internetowej www.dlid.pl.
Należy dodać, że uczestnicy seminariów szkoleniowych zadawali pytania, na które zgodnie z posiadaną wiedzą, na ile to możliwe, udzieliliśmy odpowiedzi. Część pytań została spisana z tego względu, że przy tak szerokim zakresie tematycznym nie sposób odpowiedzieć na wszystkie. Istotną kwestią dla nas jako organizatorów była średnia ważona ocen seminariów szkoleniowych ze strony wszystkich uczestników, która według podanej skali od 1 do 5 wyniosła 4.
Po seminariach szkoleniowych wysłaliśmy do MTBiGM kolejną korespondencję:
1. Pismo z 38 pytaniami wraz z naszym opisem, w niektórych przypadkach bardzo szczegółowym.
2. Stanowisko w sprawie badań technicznych pojazdów bez tablic rejestracyjnych wraz z prośbą o udzielenie odpowiedzi.
3. Stanowisko w sprawie wzoru zaświadczenia i umieszczania na drugiej stronie objaśnień wraz z prośbą o udzielenie odpowiedzi.
Czytając krótkie podsumowanie naszej działalności z ostatnich 3 miesięcy oceńcie sami, co otrzymują ci co zdecydowali się na stałą współpracę z nami lub uczestnictwo w organizowanych seminariach szkoleniowych w porównaniu z innym podmiotami. Stacje kontroli pojazdów korzystające z naszej pomocy mają dostęp do wielu istotnych informacji, opinii prawnych, porad technicznych i stanowisk (w tym najnowsza z grudnia 2012 r. w sprawie możliwości pobierania opłat niższych, niż określone w tabeli opłat za badania techniczne pojazdów).
