Zmiana warunków technicznych - dłużyce
- Szczegóły
- Opublikowano: poniedziałek, 14, maj 2018 06:51
Informujemy, że w Dzienniku Ustaw nr 855 z dnia 9 maja br. została ogłoszona nowelizacja rozporządzenia w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. Zmiany wejdą w życie dnia 20 maja 2018 r. i wskazują m.in. że wyposażenie przyczepy dłużycowej w urządzenie sprzęgające nie jest wymagane, jeżeli zespół pojazdów składający się z samochodu ciężarowego i przyczepy połączony jest ładunkiem.
Seminaria SKP - rejestracja uczestników
- Szczegóły
- Opublikowano: czwartek, 05, kwiecień 2018 07:04
Z uwagi na duże zainteresowanie organizowanymi przez nas seminariami szkoleniowymi pod nazwą "ZMIANY W SYSTEMIE BADAŃ TECHNICZNYCH POJAZDÓW" informujemy, że rejestracja uczestników rozpocznie się podczas każdego spotkania o godz. 8:00.
Nadchodzą duże zmiany przepisów
- Szczegóły
- Opublikowano: wtorek, 13, marzec 2018 15:58
W dniu 12 marca br. został opublikowany najnowszy projekt ustawy PORD wraz z aktami wykonawczymi. Znowelizowane przepisy powinny zgodnie z dyrektywą 2014/45/UE obowiązywać w Polsce od 20 maja 2018 r. W proponowanej nowelizacji nie przewiduje się tworzenia Centrów Badań Technicznych TDT – na stronie www.dlid.pl zamieszczona jest odpowiedź Ministerstwa Infrastruktury w tej sprawie. Ponadto w aktualnym projekcie wprowadzono szereg różnych rozwiązań związanych ze sprawowanym nadzorem przez Dyrektora TDT
Z przepisami można zapoznać się TUTAJ
Szczegóły omówimy podczas zbliżających się seminariów szkoleniowych, które rozpoczynamy już od 19 marca br.
Odpowiedź z Ministerstwa Infrastruktury
- Szczegóły
- Opublikowano: wtorek, 06, marzec 2018 08:58
Zapraszamy do zapoznania się z odpowiedzią Ministerstwa Infrastruktury w sprawie rezygnacji tworzenia Centrów Badań Transportowego Dozoru Technicznego.
Szczegóły omówimy podczas seminariów szkoleniowych w marcu i kwietniu 2018 r.
Klasyfikacja pojazdów, a brak przepisów
- Szczegóły
- Opublikowano: piątek, 23, luty 2018 12:15
Naszym zdaniem zarówno urzędnicy administracji publicznej rejestrujący pojazdy, a także diagności samochodowi mogą mieć pewne problemy w posługiwaniu się prawem UE, dlatego uważamy, że elementarne dane techniczne umożliwiające zakwalifikowanie konkretnego pojazdu do odpowiedniej kategorii homologacyjnej powinny znajdować się w przepisach krajowych. Przepisy rozporządzenia w sprawie warunków technicznych (...) nie zawierają wszystkich wymagań technicznych, jakie niektóre pojazdy powinny spełniać. Zapraszamy zatem do zapoznania się z pismem skierowanym do organu administracji rządowej.
Szczegóły omówimy podczas seminariów szkoleniowych w marcu i kwietniu 2018 r.
