Zapraszamy do zapoznania się z naszym pismem i udzieloną odpowiedzią ze strony rządowej w kontekście zmian przepisów mających wejść w życie dnia 20 maja 2018 roku.
Szczegóły omówimy podczas seminariów szkoleniowych w marcu i kwietniu 2018 r.
Pismo w sprawie zbliżających się zmian i odpowiedź
Zapraszamy do wzięcia udziału w kolejnej edycji seminariów szkoleniowych pod nazwą "Zmiany w systemie badań technicznych pojazdów".
KARTA ZGŁOSZENIOWA Z HARMONOGRAMEM
Podczas spotkań planujemy omówić następujące zagadnienia:
1.Prowadzenie stacji kontroli pojazdów po wprowadzanych nowelizacjach ustawy – Prawo o ruchu drogowym i aktów wykonawczych, w tym łączenie okresowych i dodatkowych badań technicznych w oparciu o zespół kryteriów wprowadzonych do programu SKP PRO.
2.Listopadowe wdrożenie systemu CEPiK 2.0, w tym omówienie stanowisk Ministerstwa Cyfryzacji w sprawie funkcjonowania SKP w trybie awaryjnym oraz w sprawie pojazdu przystosowanego do ciągnięcia przyczepy. Wskażemy również jakie badania techniczne są ewidencjonowane w CEP i w rejestrze badań technicznych.
3.Badanie techniczne po nowelizacji przepisów krok po kroku – prezentacja fragmentów opracowanego materiału filmowego.
4.Badanie techniczne pojazdów z silnikiem elektrycznym – hybrydy.
5.Badanie techniczne „quadów”.
6.Badanie techniczne pojazdów specjalnych.
7.Opinia prawna z dnia 08.01.2018 r. w sprawie poświadczenia wydanego przez TDT w przypadku przekształceń własnościowych podmiotu prowadzącego SKP.
8.Badanie i ocena skuteczności układów hamulcowych w urządzeniach rolkowych - materiał przygotowany przez CARTEC K. Wiśniewski B. Nowak spółka jawna.
9.Postanowienie Trybunału Konstytucyjnego z grudnia 2017 r. w kontekście cofania uprawnień diagnostom samochodowym.
10.Zgłoszone uwagi do projektów aktów prawnych związanych z prowadzeniem SKP.
11.Najnowsze stanowiska Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa związane z badaniami technicznymi pojazdów.
Zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa stację kontroli pojazdów może prowadzić przedsiębiorca, który posiada poświadczenie zgodności wyposażenia i warunków lokalowych z wymaganiami odpowiednio do zakresu przeprowadzanych badań wpisanego do rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów. W podmiotach prowadzących stacje kontroli pojazdów czasami następują różne zmiany przekształceniowe, jednakże nie wszystkie zmiany wiążą się z uzyskaniem "nowego" poświadczenia od TDT. Zapraszamy zatem do zapoznania się z opinią prawną w przedmiotowym zakresie.
Informujemy, że po rozpoznaniu, na posiedzeniu niejawnym w dniu 19 grudnia 2017 r., pytania prawnego Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Poznaniu:
"czy art. 84 ust. 3 pkt 1 i 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2012 r. poz. 1137, ze zm.) w zakresie, w jakim nakłada na starostę obowiązek cofnięcia diagnoście uprawnienia do wykonywania badań technicznych bez uwzględnienia okoliczności podmiotowych i przedmiotowych, jest zgodny z art. 65 ust. 1 w związku z art. 31 ust. 3 oraz art. 2 Konstytucji"
Trybunał Konstytucyjny uznał, że powyższe pytanie nie spełnia przesłanki funkcjonalnej, a postępowanie podlega umorzeniu ze względu na niedopuszczalność wydania wyroku (art. 59 ust. 1 pkt 2 otpTK).
Informujemy, że w Dzienniku Ustaw pod poz. 2338 została ogłoszona nowelizacja rozporządzenia w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. Nowe przepisy wchodzą w życie w dniu 29 grudnia 2017 r. oraz (w odniesieniu do oznakowania pojazdu służby więziennej) w dniu 1 stycznia 2018 r.
Rozporządzenie dostępne jest TUTAJ

