Zapraszamy do zapoznania się ze stanowiskiem w sprawie funkcjonowania stacji kontroli pojazdów w trybie awaryjnym, które zostało opracowane po wielu informacjach docierających do naszego Stowarzyszenia z różnych miejscowości w całym kraju, w związku z brakiem możliwości przesłania do Centralnej Ewidencji Pojazdów stosownych informacji w terminie 3 dni.
"Proponujemy, by w sytuacji gdy SKP nadal nie uzyskała możliwości przekazywania danych do nowej CEP w trybie on-line, realizacja badań technicznych nie była zawieszana. Wyniki kontroli pojazdów muszą być w takim przypadku przekazane do CEP niezwłocznie po uzyskaniu dostępu. Będzie to możliwe techniczne. SKP powinien każdorazowo odnotować fakt badania w trybie awaryjnym poprzez adnotację na zaświadczeniu potwierdzającym jego wykonanie. Pozwoli to zminimalizować ewentualne komplikacje np. podczas kontroli drogowej czy likwidacji szkody. W ten sposób organ uprawniony do sprawdzania ważności badań technicznych będzie miał dostęp do tradycyjnego dokumentu potwierdzającego odbyte badanie i wyjaśniającego dlaczego badań nie ma w systemie elektronicznym. Ostateczna decyzja w tej sprawie należy do organu nadzorczego SKP jakim jest Starosta Powiatowy. Ministerstwo Cyfryzacji"
Komunikat Ministerstwa Cyfryzacji: W przypadku braku przesłania wszystkich badań technicznych do CEPiK 1.0, stacja kontroli pojazdu powinna przekazać dane w przeciągu 7 dni od dnia 13 listopada br. korzystając z nowych rozwiązań dostarczonych przez CEPiK 2.0. WIĘCEJ
Treść pisma wysłanego do Ministerstwa Cyfryzacji w sprawie pracy w trybie awaryjnym zamieszczony jest TUTAJ
Do Ministerstwa Cyfryzacji należy zgłaszać niezgodności które uniemożliwiają wprowadzenie danych do CEP w zakresie numeru VIN albo numeru nadwozia, podwozia lub ramy pojazdu oraz inne stwierdzone niezgodności pomiędzy danymi zawartymi w CEP a np. dowodem rejestracyjnym. Informacja Ministerstwa Cyfryzacji
Informujemy, że przygotowaliśmy opracowanie pod nazwą "Wykaz niektórych zmian w związku z nowelizacją przepisów związanych z przeprowadzaniem badań technicznych, które wchodzą w życie 13 listopada 2017 r.".
Opracowanie obejmuje 12 stron i zawiera stosowne komentarze znowelizowanych przepisów w odniesieniu do pracy diagnosty samochodowego i funkcjonowania stacji kontroli pojazdów.
W dniu dzisiejszym tj. 10 listopada 2017 roku, zostały ogłoszone następujące rozporządzenia Ministra Cyfryzacji związane z wdrożeniem systemu CEPiK od dnia 13.11.2017 r.
1. Rozporządzenie zmieniające rozporządzenie w sprawie opłaty ewidencyjnej stanowiącej przychód Funduszu – Centralna Ewidencja Pojazdów i Kierowców (Dz. U. z 2017 r. poz. 2079)
2. Rozporządzenie zmieniające rozporządzenie w sprawie rodzaju i zakresu danych udostępnianych z centralnej ewidencji pojazdów (Dz. U. z 2017 roku poz. 2081)
3. Rozporządzenie w sprawie zakresu danych udostępnianych w postaci elektronicznej z centralnej ewidencji pojazdów (Dz. U. z 2017 roku poz. 2085)
4. Rozporządzenie zmieniające rozporządzenie w sprawie centralnej ewidencji kierowców (Dz. U. z 2017 roku poz. 2086)
5. Rozporządzenie zmieniające rozporządzenie w sprawie prowadzenia katalogu marek i typów pojazdów homologowanych oraz dopuszczonych do ruchu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej (Dz. U. z 2017 roku poz. 2087)
6. Rozporządzenie w sprawie katalogu danych gromadzonych w centralnej ewidencji pojazdów (Dz. U. z 2017 roku poz. 2090)
Jednocześnie informujemy, że zamieścimy stosowną informację związaną ze stosowaniem przepisów od najbliższego poniedziałku

