Przypominamy, że w październiku 2024 roku wysłaliśmy wniosek do Przewodniczącego Sejmowej Komisji Infrastruktury o pilne zwołanie posiedzenia Sejmowej Komisji Infrastruktury w celu omówienia nowelizacji tabeli opłat za badania techniczne pojazdów. Posiedzenie przedmiotowej Komisji odbyło się w dniu 22 stycznia br.
Relacja z przebiegu posiedzenia dostępna jest TUTAJ
Nasze wystąpienie: 14:48.20 do 14:53
EDIT
W związku z licznymi pytaniami, przedstawiamy kilka wniosków:
- Pomimo że Minister Infrastruktury może znowelizować rozporządzeniem opłaty - tak się w najbliższych miesiącach nie stanie.
- W pierwszej kolejności zostaną wdrożone przepisy unijne, a następnie zaktualizowany zostanie cennik. Przedstawiciele Ministerstwa potwierdzili, że zmiany wejdą w życie w 2025 roku (prawdopodobnie w drugiej połowie, po wyborach prezydenckich).
- W ustawie pojawi się klauzula waloryzacyjna dotycząca opłat za badania techniczne pojazdów, uzależniona od średniego wynagrodzenia.
- Konkretna data wejścia w życie nowego cennika oraz dokładne opłaty są na razie nieznane.
W nawiązaniu do naszej informacji z dnia 15 stycznia br. informujemy, że Ministerstwo Infrastruktury w najnowszym piśmie skierowanym do naszego Stowarzyszenia potwierdziło, że nieprawdziwa jest informacja zamieszczona w wyżej wymienionym artykule tj. „podwyżka opłat wyniesie od kilku do maksymalnie ponad 20 procent”.
Informujemy, że w jednym z artykułów zamieszczonych w przestrzeni publicznej w dniu 13.01.2025 r. wskazano, że podwyżka opłat za badania techniczne pojazdów wyniesie od kilku do maksymalnie ponad 20 procent. To oznacza, że za przegląd samochodu osobowego zamiast 98 złotych, jak jest teraz, płacilibyśmy np. ponad 120 złotych.
W związku z powyższym, aby sprawdzić, czy przypadkiem artykuł nie był tzw. „fake newsem” (naszym zdaniem taka „podwyżka na waciki” byłaby po prostu kpiną) wysłaliśmy zapytanie do Ministerstwa Infrastruktury w dniu 14.01.2025 r. o wskazanie, czy prawdą jest, że Ministerstwo Infrastruktury planuje podwyższenie opłat za badania techniczne pojazdów od kilku do maksymalnie ponad 20 procent. Ministerstwo Infrastruktury nie udzieliło jednak do chwili obecnej odpowiedzi.
Nadmieniamy, że w październiku 2024 roku wysłaliśmy wniosek do Przewodniczącego Sejmowej Komisji Infrastruktury o pilne zwołanie posiedzenia Sejmowej Komisji Infrastruktury w celu omówienia nowelizacji tabeli opłat za badania techniczne pojazdów. W efekcie podjętych działań, otrzymaliśmy w dniu 15 stycznia br. stosowne pismo z Sejmu RP wskazujące, że w dniu 22 stycznia br. odbędzie się Posiedzenie Komisji Infrastruktury w przedmiotowym zakresie.
Cytat z najnowszego pisma z 12.12.2024 r. do Ministra Infrastruktury:
"Istotne jest, iż z udzielonego wywiadu w marcu 2024 r. wynika, że Pan Minister bardzo szanuje każdego przedsiębiorcę i chciałby Pan, żeby zapanowała równowaga w koszcie opłaty za badanie techniczne, ale także z możliwością prowadzenia tej działalności gospodarczej zapewniając jednocześnie, że Ministerstwo Infrastruktury pracuje nad rozwiązaniem tego problemu. Skoro wskazał Pan Minister, że na pewno nie będzie zwlekał – to proszę nie zwlekać z podjęciem decyzji i dostosować opłaty za przeprowadzanie badań technicznych pojazdów do obecnych realiów gospodarczych jak najszybciej."
Informujemy, że w dniu 9 grudnia 2024 r. ogłoszono nowelizację Rozporządzenia Ministra Infrastruktury zmieniającego rozporządzenie w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach (Dz. U z 2024 poz. 1811) - nowe przepisy obowiązują od dzisiaj tj. 10 grudnia 2024 r. LINK
Ponadto, jak wskazywaliśmy wcześniej:
- od 3 października 2024 r. weszło w życie Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie wymagań i wyposażenia dla infrastruktury innej niż stanowisko kontrolne w stacji kontroli pojazdów (Dz. U. z 2024 r. poz. 1457). LINK
- w dniu 23.10.2024 r. Transportowy Dozór Techniczny opublikował komunikat w sprawie badań technicznych pojazdów w infrastrukturze innej niż stanowisko kontrolne w stacji kontroli pojazdów. KOMUNIKAT

