Ministerstwo Cyfryzacji uczestniczy w naszych spotkaniach

Szczegóły

Opublikowano: poniedziałek, 15, maj 2017 08:00

Informujemy, że odbyło się już 5 spotkań w ramach organizowanych seminarii szkoleniowych pod nazwą „Działalność Stacji Kontroli Pojazdów i praca diagnostów samochodowych  w świetle obowiązujących przepisów i nadchodzących zmian". W dwóch spotkaniach wzięli udział przedstawiciele Ministerstwa Cyfryzacji, którzy omawiali zagadnienia związane z wdrożeniem CEPIK 2.0. Ponadto podczas odbytych spotkań wyjaśniliśmy bardzo wiele różnych zagadnień dotyczących pracy diagnostów samochodowych oraz omówiliśmy plany Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa dotyczące funkcjonowania SKP.

Informacja Ministerstwa Cyfryzacji

ZAPRASZAMY na nasze kolejne spotkania:

Maj: Zaczernie, Kielce, Częstochowa, Wrocław, Katowice

Czerwiec: Toruń, Gdańsk, Szczecin, Zielona Góra, Poznań

SEMINARIA SKP 2017

Szczegóły

Opublikowano: czwartek, 27, kwiecień 2017 09:54

Informujemy, że w następujących seminariach szkoleniowych wezmą udział przedstawiciele Ministerstwa Cyfryzacji:
- w Szczytnie (8 maja 2017 r.),
- w Warszawie (11 maja 2017 r.),
- w Kielcach (23 maja 2017 r.),
- w Toruniu (5 czerwca 2017 r.),
- w Gdańsku (6 czerwca 2017 r.).

Uczestnicy wszystkich 15 spotkań (w maju i czerwcu br.) otrzymają opinię prawną przedstawiającą  argumentację determinującą uznanie badania technicznego za usługę w znaczeniu faktycznym i prawnym oraz inne dodatkowe materiały, w tym informację zawierającą wykaz wielu zmian w procedowanym projekcie ustawy – Prawo o ruchu drogowym, m.in.:

• umożliwienie pracownikom TDT rejestrowania przeprowadzanej kontroli na nośnikach audiowizualnych (tak skonstruowany przepis umożliwia nagrywanie pracy diagnostów podczas przeprowadzanych badań technicznych),
• wprowadzenie nowych badań dodatkowych pojazdu skierowanego przez starostę lub na wniosek jego właściciela,
• zmniejszenie kompetencji podstawowych SKP,
• zmniejszenie kompetencji okręgowych SKP,
• budowy Centrum Badawczych TDT,
• terminu okresowego badania technicznego i umieszczania go w dokumentach,
• nadzoru nad SKP ze strony TDT w Warszawie,
• karania przedsiębiorców prowadzących SKP (do 10000zł) oraz diagnostów samochodowych (do 5000zł),
• umożliwienie podmiotom z innych krajów prowadzenia SKP w Polsce,
• umożliwienie przeprowadzania badań technicznych ciągników rolniczych i przyczep rolniczych poza SKP,
• uzupełnienia posiadanych uprawnień przez diagnostów samochodowych.

 
W projekcie ustawy - Prawo o ruchu drogowym z 13 marca 2017 r. proponowanych zmian jest znacznie więcej, dlatego będą szczegółowo omówione podczas wszystkich spotkań.

Pismo przewodnie

Karta zgłoszeniowa

NIK o dopuszczeniu pojazdów do ruchu drogowego

Szczegóły

Opublikowano: środa, 05, kwiecień 2017 06:27

Po polskich drogach poruszają się setki tysięcy pojazdów, które nie powinny zostać dopuszczone do ruchu ze względu na ich zły stan techniczny. Sprzyja temu rosnący import coraz starszych samochodów z Europy Zachodniej, których właściciele bez problemu na konkurencyjnym rynku załatwiają stempel dopuszczający auto do ruchu. Z ustaleń kontroli NIK wynika, że ponad połowa skontrolowanych stacji wykonywała badania samochodów powierzchownie – w niepełnym zakresie lub urządzeniami, które nie spełniały wymagań. W dużej mierze jest to konsekwencja słabego nadzoru starostów nad przedsiębiorcami prowadzącymi stacje kontroli pojazdów i zatrudnionymi w nich diagnostami.

CZYTAJ RAPORT NIK

Seminaria szkoleniowe maj/czerwiec 2017

Szczegóły

Opublikowano: piątek, 17, marzec 2017 15:22

Zapraszamy do wzięcia udziału w kolejnej edycji seminariów szkoleniowych pod nazwą: 

"Działalność Stacji Kontroli Pojazdów i praca diagnostów samochodowych w świetle obowiązujących przepisów i nadchodzących zmian".

Podczas spotkań omówimy wiele istotnych zagadnień dotyczących przeprowadzania badań technicznych pojazdów, w tym najnowsze stanowiska Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa - szczegółowe informacje zostały zamieszczone w piśmie przewodnim.

Pismo przewodnie

Karta zgłoszeniowa